油加熱管表面溫度不能太高？
當客戶在購買加熱管的時候經常性得疑惑“為什么加熱水的表面負荷能大，油加熱管的表面負荷不能大？”因為油加熱管表面溫度不能太高，今天鹽城飛宇就給大家簡單的分析一下油加熱管表面溫度不能太高的具體原因。
油加熱管屬于油加熱管分類，下面我們先來看看加熱管的簡介和特點：
電加熱管的簡介：
電熱管是在無縫金屬管內（碳鋼管、鈦管、不銹鋼管、銅管）裝入電熱絲，空隙部分填滿有良好導熱性和絕緣性的氧化鎂粉后縮管而成，再加工成用戶所需要的各種型狀。它具有結構簡單，熱效率高，機械強度好，我對惡劣的環境有良好的適應性。電熱管可用于各種液體和酸堿鹽的加熱，同時也適應低溶點的金屬加熱溶化。
電加熱管的特點：
電加熱管制作時采用金屬電熱元件作為發熱體，根據不同的加熱管功率、電壓的要求，用繞線機將電阻絲制作成彈簧狀，然后將電熱絲穿入無縫鋼管內，再向護套管內緊密的填充絕緣性和導熱良好的氧化鎂粉。最后用縮管機將管徑縮細，這樣的制作工藝不僅能使氧化物介質密實，而且還可以保證電熱絲與空氣隔絕，使它在中心位置不發生偏移而碰及管壁。避免電加熱管表面出現導電或
者發熱不均的現象。
用來加熱油的管狀加熱管的表面負荷是由被加熱的介質所限定的，即它的前提應當是使加熱管表面的油不致燒壞。由于油的導熱對流情況與其粘度有很大的關系，而粘度又決定于油的溫度。
例如，柴油機的油溫在5-8℃時，其對流能力非常的不好，而到了180℃的時候，它的對流能力也不如水的對流能力，因此從加熱管的表面向被加熱油進行傳熱條件要比在水中壞的多的多。
這就是為什么電熱管加熱水的時候，我們設計表面負荷可以遠遠高于加熱油的時候的表面負荷設計。
加熱油的加熱管設計的時候，我們一方面是考慮表面負荷的設計，同時，我們也要考慮油結碳的情況。
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